TAI NẠN GIAO THÔNG KINH HOÀNG O THAI LAN

Dinc dưỡng - món ăn ngon Sản phụ khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp nhất - sút cân Phòng mạch online Ăn sạch sống khỏe
llywelyn.net.nước ta - Mức độ tử vong vày tai nạn ngoài ý muốn đường đi bộ sống Thailand cao thứ 2 thế giới. Ý thức tín đồ tmê say gia giao thông vận tải làm việc non sông này dường như là 1 trong những vấn đề nan giải.

Bạn đang xem: Tai nạn giao thông kinh hoàng o thai lan


Cứ đọng đến ngay sát 2 dịp lễ lớn trong năm sinh sống xứ sở của những nụ cười thân thiện (thời điểm cuối tháng 12 trước năm mới dương lịch, với hồi tháng 4 tất cả Tết truyền thống Songkran), lại có một nghi lễ đang trsinh sống nên rất gần gũi với những người xứ sở của những nụ cười thân thiện. Đó là, chính phủ nước nhà xứ sở của những nụ cười thân thiện đang đề ra kim chỉ nam bớt số ca tử vong vị tai nạn đáng tiếc giao thông trên những tuyến phố khét tiếng nguy hiểm của nước này, khích lệ người dân không phóng nhanh khô thừa ẩu, hoặc ko tài xế sau khi uống rượu bia.

*
Một thiếu nữ xứ sở của những nụ cười thân thiện thanh minh ai oán đau trước những nàn nhân tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải. Ảnh: Đài truyền hình BBC.

Một số công dân bao gồm trách nát nhiệm cũng biến thành tiến hành một trong những chuyển động truyền thông cộng đồng, nlỗi ngôi trường thích hợp một fan cấp dưỡng quan tài sẽ mời những nhà báo cho tới xoay phyên ổn đống cỗ áo tương đối nhiều nhưng mà các người công nhân của ông này sẽ đóng mang đến kỳ nghỉ lễ sắp tới.

Tuy nhiên các nỗ lực nlỗi bên trên năm nào cũng không thắng cuộc. Các số lượng quyết liệt về số người bị tiêu diệt cùng bị thương ngơi nghỉ Vương Quốc Nụ Cười trong số vụ tai nạn thương tâm đường bộ được tập thích hợp vào hằng ngày bên trên các phương tiện đi lại truyền thông media, và dường như cứ đọng năm tiếp theo lại tệ rộng thời gian trước.

Thảm khốc ngay lập tức từ trên đầu năm

Những ngày đầu năm mới new 2017 này, vẫn tất cả 478 bạn đi đời bên trên các con phố của Thailand chỉ trong 7 ngày.

Trong vụ chạm xe tởm hoàng sinh sống thức giấc Chonburi (Thái Lan) vào trong ngày 2/1, 25 người vẫn bị tiêu diệt – một vài fan trong số bọn họ đã bị thiêu cho bị tiêu diệt vày bị kẹt trong chiếc xe pháo khách bẹp rúm chật ních khách.

Các con đường của Xứ sở nụ cười Thái Lan hiện nay được Tổ chức Y tế Thế giới xếp máy nhị trái đất về mức độ chết tín đồ, chỉ với sau Libya. Điều xứng đáng chú ý là xứ sở của những nụ cười thân thiện Thái Lan sẽ cùng vẫn an ninh cùng càng ngày giàu có sau rất nhiều thập kỷ, cùng với y tế và cơ sở hạ tầng có tương đối nhiều hiện đại.

Năm 2011 chính phủ Vương Quốc của nụ cười khi ấy công bố 10 năm tiếp theo là “Thập kỷ Hành đụng vị An toàn Đường bộ” của xứ sở của những nụ cười thân thiện. Họ tuim bố năm 2012 là năm nhưng mà 100% tín đồ đi xe cộ sản phẩm công nghệ nhóm nón bảo hiểm.

Năm 2015 Cục Phòng kháng Thảm họa, prúc trách rưới bình yên giao thông vận tải đường bộ lân cận vụ việc bầy lụt cùng llàm việc khu đất, đã mạnh dạn công bố mục tiêu bớt 80% số ca tử vong vì chưng tai nạn đường bộ.


- 24.000 fan chết mỗi năm trong những tai nạn giao thông vận tải đường đi bộ sinh hoạt xứ sở của những nụ cười thân thiện. Mức độ tử vong nghỉ ngơi xứ sở của những nụ cười thân thiện chỉ thua kém mỗi Libya

- 73% số ca tử vọng là bạn đi xe cộ máy

- Vương Quốc Của Những Nụ cười tất cả 37 triệu xe cộ cơ giới, trong số ấy có 20 triệu xe pháo đồ vật.


Nhưng hầu hết cố gắng vẫn chưa có tác dụng đáng kể. Việc lái xe trên phố đường cao tốc của Vương Quốc Nụ Cười không khác gì chơi một trò nghịch điện tử đầy kịch tính. Các đoạn phim tai nạn đáng tiếc cho biết thêm đầy đủ sự cẩu thả chết bạn bên trên xa lộ. Việc lái xe trong chứng trạng say xỉn là một trong những vụ việc béo.

Năm năm trước với năm ngoái, ba bạn quốc tế gồm một cặp đôi bạn trẻ tín đồ Anh với một phái nam Chile đạp xe cộ xung quanh quả đât cùng chuẩn bị xong xuôi khoảng cuối vào hành trình dài của chính mình. khi giẫm xe pháo xulặng Vương Quốc Của Những Nụ cười, bọn họ đã thiệt mạng. Một lái xe download, Lúc cầm cố với đem loại mũ bên trên sàn xe hơi đã húc vào đôi bạn trẻ bạn Anh. Tài xế chỉ bị phạt 30 USD cùng được hưởng án treo.

Ratana Winther, giám đốc Trụ sở Thái Lan của Quỹ Phòng kháng Chấn thương thơm châu Á (bao gồm trụ ssinh hoạt ở Mỹ) giải thích: “Đường của Đất nước xinh đẹp Thái Lan siêu rất đẹp. Và tín đồ ta có xu hướng pđợi khôn cùng nhanh khô. Sát thủ số một là tốc độ”.

Viên công an Kanthachat Nua-on chứng thực điều ấy. Tại một điểm phun tốc độ tại một đoạn cao tốc sống ngoại thành Bangkok, anh chú ý theo những chiếc ô tô nối nhau lao qua nơi này với tốc độ thừa giới hạn cho tới 80km/h. Nhưng anh ko buồn xử pphân tử bọn họ.

“Nếu nhưng mà chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt theo nguyên tắc thì Shop chúng tôi vẫn đề xuất xử phạt toàn bộ những người”.

Xem thêm: Top 10 Mẹo Dân Gian Giúp Trẻ Sơ Sinh Ngủ Ngon Có Hiệu Quả, Những Mẹo Dân Gian Giúp Trẻ Sơ Sinh Ngủ Ngon


*
Hiện trường một vụ tai nạn ngoài ý muốn giao thông vận tải đường bộ sống Thái Lan. Ảnh: EPA.

Trong các năm vừa mới đây, bao gồm một vài trường thích hợp tài xế là fan của các gia đình giàu có tạo ra tai nạn thương tâm bị tiêu diệt bạn tuy vậy chỉ bị xử phạt vô cùng nhẹ.

Năm 2012 cháu trai của một doanh nhân thu bội tiền từ thuốc tăng lực Red Bull vẫn làm bị tiêu diệt một viên công an Lúc pngóng nhanh hao bởi cái xe hơi Ferrari. Anh này bị buộc tội nhưng mà thường xuyên không Chịu ra hầu tòa.

Vụ khác, một phụ nữ 16 tuổi của một gia đình bao gồm gia thế vẫn tài xế cho dù chưa xuất hiện bằng lái, tông vào một xe pháo khách cùng làm 9 bạn trong số đó chầu trời. Cô này hưởng án treo và bị thử khám phá lao rượu cồn công ích tuy thế hai năm tiếp đến, tín đồ ta phát chỉ ra là cô ta chẳng làm cái gi cả.

Vấn đề triển khai pháp luật

Giám đốc Ratana Winther nói, “Thực thi là khâu cốt tử. Nhưng vấn đề chưa hẳn chỉ cần cảnh sát xúc tiến lao lý. Chình ảnh gần kề đề xuất ưu tiên tính toán nuốm do thống trị giao thông”.

Vẫn Winther nói: “Đây là một trong những thử thách đa ngành. Mức pphân tử bắt buộc đủ táo tợn nhằm bạn vi phạm thấy sợ hãi. Và các chiến dịch tulặng truyền bắt buộc liên tiếp, chứ đọng chưa phải là theo từng lượt. Sau đó bọn họ new đề cùa tới những vụ việc như nâng cao góc cạnh nghệ thuật của đường”.

Cựu Thđọng trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nikorn Chamnống thì nói mạnh khỏe hơn: “Chúng ta nên biến hóa gen của non sông. giáo dục và đào tạo, ngay lập tức tự đơn vị trường, là đặc biệt quan trọng.”

Ông Chamnong vẫn lôi kéo Quốc hội xứ sở của những nụ cười thân thiện Thái Lan hành động nhiều hơn thế nữa nữa. Nhưng không có bất kì ai chắc chắn luật pháp về giao thông vận tải sẽ tiến hành thực hiện tốt.

Công chúng tỏ ra bi thiết. Pongsak Putta, một tài xế ôm bị xe hơi con tông tạo chấn thương tức thì đầu xuân năm mới new 2017, bộc bạch: “Người ta vẫn nói là, một tín đồ Vương Quốc Nụ Cười chủ yếu cống đã tuân theo các luật lệ của riêng rẽ mình”.

Chị Pornpen Wongbantoon phàn nàn về chất lượng lái xe buýt nhưng mà chị dùng để làm đi làm: “Chừng làm sao tai nạn thương tâm không xẩy ra cùng với chúng ta thì fan ta chẳng quan tâm đến vấn đề an toàn”.

Tách xe pháo thiết bị thanh lịch làn xe riêng?

Tiến sĩ Liviu Vedrasco, phú trách an ninh giao thông vận tải đường đi bộ trên Tổ chức Y tế Thế giới, có niềm tin rằng biện pháp cực tốt nhằm giảm giảm số ca tử vong kinh sợ do tai nạn ngoài ý muốn đường đi bộ là tập trung vào nhóm dễ tổn thương thơm nhất, đó là đội đi xe pháo sản phẩm, sở hữu tới 80 % ngôi trường phù hợp chết người.

*
Cha người mẹ của Modpai-một nạn nhân tai nạn thương tâm giao thông vận tải.

Ông nói: “Nếu anh bắt buộc sút số xe cộ lắp thêm thì giải pháp tốt nhất tiếp theo sau là bóc tách xe pháo sản phẩm công nghệ ra. Tạo một làn con đường riêng mang đến xe cộ đồ vật, có thể ko được 100% số con đường ở Thái Lan nhưng mà hãy nỗ lực tăng tỷ lệ mặt đường tất cả làn xe cộ thiết bị riêng rẽ – điều đó chắc chắn là sẽ sở hữu được tác động ảnh hưởng lớn”.

Trong lúc ấy, Trung trung khu Chỉ đạo An toàn Giao thông Đường bộ chịu đựng trách nhiệm về vụ việc này nhưng bọn họ lại phía trong Cục Phòng kháng cùng Giảm vơi Thảm họa, cơ mà viên này cho lượt bản thân lại nằm trong Bộ Nội vụ. Đường cỗ thì trực thuộc trách nhiệm của Sở Giao thông Vận thiết lập.

Trong vụ tai nạn đáng tiếc sống Chonburi, cô Hathaitip Modpai 26 tuổi là một nàn nhân. Cô đi xe pháo khách hàng trnghỉ ngơi về Bangkok sau chuyến thăm cha mẹ vào đầu xuân năm mới new. Tại Hà Thành, Modpai là nhân viên phòng sales buôn bán xe hơi. Cô là nhỏ 1 trong những mái ấm gia đình.

Sau tang lễ Modpai, người mẹ cô, bà Wimol ngẫm suy nghĩ về ảnh hưởng tác động về sau trường đoản cú tử vong của đàn bà bản thân. Bà nói: “Tôi muốn chính phủ đã làm nhiều hơn nữa. Sau tai nạn đáng tiếc người ta có xới xáo lên một thời hạn, dẫu vậy Lúc đầy đủ bài toán lắng xuống, rất nhiều sản phẩm công nghệ đâu lại vào đấy.”/.