La Plus Grande Usine Du Monde

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ULSAN, Corée – Les voitures festival lentement antérieur à nous, née ressemblant aucunement du sveltes berlines qu’elles sera un jour. Ces cadre squelettiques accumulent lentement das pièces, grossissant dil. à petit à daccueil qu’ils avancent dessus la chaîne ns montage. Esquive travailleurs exécutent une chorégraphie bon connue, ajouter à des composants aux suspension ici, combiner des systèmes d’échappement là. Un énorme armes robotique pivote et mettez délicatement une pare-brise avec une précision infaillible.
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Le compliqué d"assemblage du Hyundai à Ulsan produit 5 600 voitures par jour. (Photo: Lesley Wimbush/llywelyn.net)
Nous sommes jusquà l’usine nombres 5 du centre aux fabrication d’Ulsan aux la Hyundai engine Company, à lintérieur le sud-est aux la Corée du Sud, dessus la mer ns Japon. S’étendant sur 496 hectares, il s’agit aux plus dénormes centre de production automobile venir monde.Composé du cinq usines indépendance vivante qui fabrication 5 600 véhicules par travail et 1,5 million du véhicules moyennant année, le centre d’Ulsan travail plus aux 34 000 personnes… à lintérieur 800 femmes. Ns site dorient tellement vaste qu’il fonctionne presque prendre plaisir une petite ville, espèces son privé hôpital, un réseau routier, des service d’urgence und d’incendie et également un port lequel peut bienvenue trois bateaux de 75 000 tonnes for fois.

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En guise d’effort environnemental, ns site abandonner également aux ses incertain stations d’épuration des beaucoup trop deau usées, und plus de 500 000 arbres y poussent.L’usine que nous visitons fabrique esquive berlines Equus et Genesis, à cause première d’une toutes das 12 secondes. D’elles est étonnamment bon éclairée und propre : esquive cavernes sombres et crasseuses dignes de la révolution industrie sont puisque longtemps chose du passé. Ici, l’ordre et la propreté règnent : das planchers laqués brillent, cette n’y a rien trace aux graisse en vue, et les trolleybus électrique font tinter une joyeuse hymne autoritaire à leur approcher plutôt que du braire un attention grinçant. Défilant d’environ la chaîne aux montage, esquive voitures se soûler lentement leur forme. Quelque 20 000 composants entrent à lintérieur la fabrication de chaque véhicule, dont partie proviennent ns fournisseurs. Depuis que Hyundai a créé ce qu’elle appel téléphonique son « moteur libérateur », le 4-cylindres Alpha, en 1990, eux produit le sien groupes motopropulseurs jusquà l’interne. Alger les véhicules, jusqu’à l’exception ns ceux destinés convecteur l’Afrique aux Sud, sont fabriqués dessus commande, und la exigence excède parfois l’offre. Les 3 000 Veloster précommandées et envoyées à Brésil, par exemple, ont trouve preneurs en ns nuit. L’occasion exige plupart un crescendo dramatique, ou aux moins ns battement du tambour.

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En retenant nos souffle, conditions météorologiques regardons les carrosseries à moitié finies s’abaisser d’environ les groupes motopropulseurs en attente, dans ce qu’on appel téléphonique la « zone ns mariage ».
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Quelque 20 000 composants entrent dans la fabrication du chaque véhicule. (Photo: Lesley Wimbush/llywelyn.net)